BAL702
Tha bhalbhaichean ball làn-thàthaichte àrd-bhruthadh IFLOW airson tagraidhean far-oirthir nan deagh fhuasglaidhean airson gnìomhachas an ola is a’ ghasa. Air an dèanamh le bhith a’ cleachdadh innleadaireachd mionaideach agus teicneòlas ùr-nodha, tha am bhalbha air a dhealbhadh gus seasamh ri suidheachaidhean fìor agus coileanadh gun choimeas a thoirt seachad ann an àrainneachdan far-oirthir. Tha e air a thogail le stuthan àrd-neart agus bodhaig làn-thàthaichte airson seasmhachd agus earbsachd air leth, ga dhèanamh freagarrach airson obrachaidhean far-oirthir.
Tha inneal seulachaidh adhartach aig a’ bhalbha a nì cinnteach à dùnadh teann agus glè bheag de aodion, agus mar sin a’ neartachadh sàbhailteachd agus dìon na h-àrainneachd ann an stàlaidhean far-oirthir. Tha an dealbhadh làidir agus na comasan àrd-bhruthadh aige ga dhèanamh freagarrach airson tagraidhean èiginneach, a’ toirt seachad smachd sruthadh gun fhiosta agus coileanadh as fheàrr fo chumhachan àrd-bhruthadh. Bidh togail làn-thàthaichte a’ cuir às do phuingean aodion a dh’fhaodadh a bhith ann, a’ toirt fois inntinn dhut agus a’ dèanamh cinnteach à ionracas shiostaman ola is gas far-oirthir.
Tha bhalbhaichean ball làn-tàthaichte àrd-bhruthadh IFLOW air an dealbhadh gus coinneachadh ri inbhean gnìomhachais agus riatanasan riaghlaidh, a’ dèanamh cinnteach à gèilleadh agus earbsachd ann an obrachaidhean far-oirthir. Tha an dealbhadh teann agus na feartan stàlaidh èifeachdach aige ga dhèanamh na fhuasgladh cosg-èifeachdach agus ìosal-chumail suas airson stàlaidhean far-oirthir. Tagh bhalbhaichean ball làn-tàthaichte àrd-bhruthadh IFLOW airson tagraidhean far-oirthir agus faigh eòlas air càileachd, seasmhachd agus coileanadh nas fheàrr anns na h-àrainneachdan far-oirthir as dùbhlanaiche.
Faodar an raon a dhealbhadh gus freagairt air an tagradh agad, le togail bodhaig, stuth, agus feartan taiceil air an leasachadh gus coinneachadh ri feumalachdan do phròiseis. Le teisteanas ISO 9023 againn, bidh sinn a’ cleachdadh dhòighean siostamach gus dèanamh cinnteach à càileachd àrd, agus faodaidh tu a bhith cinnteach à earbsachd agus coileanadh seulachaidh air leth tron bheatha dealbhaidh den mhaoin agad.
· Brùthadh-obrach: PN20
· Teòthachd Obrach: -10℃~170℃
· MEADHAN-OBRACH: Uisge, Ola agus Smùid

| Trast-thomhas ainmichte (ann an) | NPS6-40 | ||||||
| Brùthadh ainmichte (Mpa) | Clas 150-Clas 900 | ||||||
| NO | AINM A’ PHÀIRT | STÀILINN CHÀRBON | STÀILINN DHÌON | ||||
| Stuth nam pàirtean | 1 | Corp | ASTMA105 | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L |
| 2 | Pacadh an-aghaidh teine | Grafait | |||||
| 3 | Suidheachan | PTFE/NILON/PEEK/PPL | |||||
| 4 | Fàinne suidheachain | ASTM A105.ENP | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
| 5 | O-fhàinne | VITON | |||||
| 6 | Earrach | 17-7PH | |||||
| 7 | Bonnaid | ASTMA105 | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
| 8 | Bhalbha stealladh sealant | Pàirtean co-mheasgaichte | Pàirtean co-mheasgaichte | Pàirtean co-mheasgaichte | Pàirtean co-mheasgaichte | Pàirtean co-mheasgaichte | |
| 9 | Bhalbha-sgrùdaidh | Pàirtean co-mheasgaichte | Pàirtean co-mheasgaichte | Pàirtean co-mheasgaichte | Pàirtean co-mheasgaichte | Pàirtean co-mheasgaichte | |
| 10 | Ball | ASTM A105.ENP | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
| 11 | Gasgaid thrust | PTFE | |||||
| 12 | Giùlan sleamhnachaidh | Meatailt + PTFE | Meatailt + PTFE | Meatailt + PTFE | Meatailt + PTFE | Meatailt + PTFE | |
| 13 | Prìne | ANSI 1035 | ANSI 1035 | ANSI 1035 | ANSI 1035 | ANSI 1035 | |
| 14 | Neach-gleidhidh giùlain | ASTM A105.ENP | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
| 15 | Faire ròin | ASTM A105.ENP | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
| 16 | Giùlan-brùthaidh | PTFE | |||||
| 17 | Gas | ASTM A 182 F6a | ASTM A182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
| 18 | Iuchair rèidh | ANSI 1045 | ANSI 1045 | ANSI 1045 | ANSI 1045 | ANSI 1045 | |
| 19 | Giùlan-brùthaidh | PTFE | |||||
| 20 | Gasket an-aghaidh teine | SST + Grafait | |||||
| 21 | Plàta ceangail | ASTMA105 | ASTMA182 304 | ASTMA182 316 | ASTMA182 304L | ASTM A182 316L | |
| 22 | Sgriubha caip ceann socaid | A193 B7M | A320 B8 | A320 B8M | A320 B8 | A320 B8M | |
| 23 | Pacadh | Grafait | |||||
| 24 | Faire pacaidh | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | ASTM A 182 F6a | |
| 25 | Bhalbha an-aghaidh statach | Pàirtean co-mheasgaichte | Pàirtean co-mheasgaichte | Pàirtean co-mheasgaichte | Pàirtean co-mheasgaichte | Pàirtean co-mheasgaichte | |
| 26 | Bhalbha sgaoilidh adhair | Pàirtean co-mheasgaichte | Pàirtean co-mheasgaichte | Pàirtean co-mheasgaichte | Pàirtean co-mheasgaichte | Pàirtean co-mheasgaichte | |
| 27 | Bhalbha drèanaidh | Pàirtean co-mheasgaichte | Pàirtean co-mheasgaichte | Pàirtean co-mheasgaichte | Pàirtean co-mheasgaichte | Pàirtean co-mheasgaichte | |
| Cumhachan seirbheis iomchaidh | Meadhanan iomchaidh | Smùid uisge, ola, gas, leaghte, gas, gas nàdarrach, msaa. | Aigéad nitricAigéad aiseatach | searbhag aiseatach | Ocsaidiche làidir | Urea | |
| Teòthachd iomchaidh | 120℃(PTFE).≤80℃(NILON),≤250℃(PEEK), ≤250℃(PPL) | ||||||
| Dealbhadh agus saothrachadh | API 608, API6D | ||||||
| Meudan aghaidh ri aghaidh | ASME B16.10, API 6D, JIS B2002 | ||||||
| Seòrsa ceangail | Flange | ASME B16.5/ASME B16.47 | Tàthadh built | ASME B16.25 | |||
| Deuchainn cuideam | API598. API6D | ||||||
| Modh tar-chuir | Tar-chuir làimhe, cnuimhe is gèar cnuimhe, niùmatach, dealain | ||||||
Dàta tomhais (mm)
| Rangachadh cuideam | Trast-thomhas Ainmeil | d | Flange | Tàthadh built | H | Cuideam (kg) | |||
| Clas | NPS | DN | L(RF) | L(RTJ) | L(BW) | WE | RF | ||
| 150 | 6″ | 150 | 150 | 394 | 406 | 457 | 225 | 185 | 220 |
| 8″ | 200 | 201 | 457 | 470 | 521 | 258 | 250 | 290 | |
| 10″ | 250 | 252 | 533 | 546 | 559 | 310 | 400 | 430 | |
| 12″ | 300 | 303 | 610 | 622 | 635 | 350 | 550 | 620 | |
| 14″ | 350 | 334 | 686 | 699 | 762 | 382 | 820 | 900 | |
| 16″ | 400 | 385 | 762 | 775 | 838 | 421 | 1100 | 1220 | |
| 18″ | 450 | 436 | 864 | 876 | 914 | 468 | 1400 | 1550 | |
| 20″ | 500 | 487 | 914 | 927 | 991 | 510 | 1750 | 1950 | |
| 24″ | 600 | 589 | 1067 | 1080 | 1143 | 592 | 2800 | 3050 | |
| 26″ | 650 | 633 | 1143 | / | 1245 | 635 | 2900 | 3250 | |
| 28″ | 700 | 684 | 1245 | / | 1346 | 675 | 3400 | 3700 | |
| 30″ | 750 | 735 | 1295 | / | 1387 | 723 | 4800 | 5300 | |
| 32″ | 800 | 779 | 1372 | / | 1524 | 751 | 5500 | 6000 | |
| 36″ | 900 | 874 | 1524 | / | 1727 | 858 | 7550 | 8370 | |
| 40″ | 1000 | 976 | 1753 | / | 1956 | 930 | 10290 | 11320 | |
| 300 | 6″ | 150 | 150 | 403 | 419 | 457 | 225 | 185 | 230 |
| 8″ | 200 | 201 | 502 | 518 | 521 | 258 | 250 | 300 | |
| 10″ | 250 | 252 | 568 | 584 | 559 | 310 | 400 | 460 | |
| 12″ | 300 | 303 | 648 | 664 | 635 | 350 | 550 | 670 | |
| 14″ | 350 | 334 | 762 | 778 | 762 | 382 | 820 | 1000 | |
| 16″ | 400 | 385 | 838 | 854 | 838 | 421 | 1100 | 1320 | |
| 18″ | 450 | 436 | 914 | 930 | 914 | 468 | 1400 | 1650 | |
| 20″ | 500 | 487 | 991 | 1010 | 991 | 510 | 1750 | 2000 | |
| 24″ | 600 | 589 | 1143 | 1165 | 1143 | 592 | 2800 | 2550 | |
| 26″ | 650 | 633 | 1245 | / | 1245 | 635 | 2900 | 3300 | |
| 28″ | 700 | 684 | 1346 | / | 1346 | 675 | 3400 | 3750 | |
| 30″ | 750 | 735 | 1397 | / | 1397 | 723 | 4800 | 5500 | |
| 32″ | 800 | 779 | 1524 | / | 1524 | 751 | 5500 | 6500 | |
| 36″ | 900 | 874 | 1727 | / | 1727 | 858 | 7550 | 8800 | |
| 40″ | 1000 | 976 | 1956 | / | 1956 | 930 | 10290 | 11900 | |
| Rangachadh cuideam | Trast-thomhas Ainmeil | d | Flange | Tàthadh built | Coitcheann | Cuideam (kg) | |||
| Clas | NPS | DN | L(RF) | L(RTJ) | L(BW) | H | WE | RF | |
| 600 | 6″ | 150 | 150 | 559 | 562 | 559 | 255 | 250 | 330 |
| 8″ | 200 | 201 | 660 | 664 | 660 | 290 | 340 | 450 | |
| 10″ | 250 | 252 | 787 | 791 | 787 | 320 | 570 | 710 | |
| 12″ | 300 | 303 | 838 | 841 | 838 | 380 | 580 | 1000 | |
| 14″ | 350 | 334 | 889 | 892 | 889 | 410 | 1100 | 1370 | |
| 16″ | 400 | 385 | 991 | 994 | 991 | 435 | 1350 | 1650 | |